壓缸運(yùn)行中有抖動(dòng)爬行現(xiàn)象
爬行是液壓傳動(dòng)中低速運(yùn)動(dòng)時(shí)常見的不正常運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。其現(xiàn)象在輕微程度時(shí)為目光不能覺察的振動(dòng)。而顯著時(shí)，可見時(shí)動(dòng)、時(shí)停的現(xiàn)象，即運(yùn)動(dòng)部件作滑動(dòng)一停止相交替的運(yùn)動(dòng)，也可說是在作跳躍運(yùn)動(dòng)，這種現(xiàn)象俗稱爬行。主要原因有：
(1)管路內(nèi)積存空氣或液壓泵吸進(jìn)空氣，造成液壓缸運(yùn)行中產(chǎn)生爬行。
(2)液壓缸兩端封油圈太松，引起系統(tǒng)低速爬行。
(3)系統(tǒng)清洗不干凈或灌油操作時(shí)混進(jìn)灰塵、紗頭、金屬屑、橡膠等外來物，并長(zhǎng)期浸泡在油箱中，堵塞過油小孔；油箱設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致回油氣泡；未按時(shí)換油引起油液不潔凈。
(4)單向節(jié)流閥或液壓缸拉毛，致使液壓元件出現(xiàn)故障。
(5)摩擦阻力不均、運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)軌接觸不良。
消除辦法： (1)清除節(jié)流口粘附的雜質(zhì)；清洗潤滑油調(diào)節(jié)器；更換干凈的油液，防止油液污染。
(2)以活塞外圓為基準(zhǔn)，修整溝槽底徑對(duì)外圓的同軸度要求；校正活塞與活塞桿的同軸度要求，更換“O”型密封圈；重新調(diào)整活塞桿兩端支架使其同軸度至要求，并適當(dāng)放松活塞桿處密封圈的壓蓋螺釘。
(3)以平導(dǎo)軌為基準(zhǔn)重新修刮液壓缸的安裝基面，以“V”型導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，重新調(diào)整液壓缸母線與導(dǎo)軌的平行度；修刮接觸導(dǎo)軌，使兩者接觸面≥75%且均勻。
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